О выдающемся, но малоизвестном военном летчике и теоретике авиации А.Н. Лапчинском
«Главный маршал авиации Жигарев, маршал авиации Ворожейкин, генерал-полковник авиации Громов, выдающиеся асы Великой Отечественной войны Алелюхин, Андрианов, Смирнов…Богата тверская земля военачальниками большими и малыми, и, как видите, военачальники такого рода войск, который требует не только понимания сути военного дела, но и знания техники, умения владеть этой техникой, отваги и личного мужества.
А первым в этом ряду был не столь уж известный в наше время Александр Николаевич Лапчинский. Его судьба заслуживает того, чтобы о ней знали авиаторы нынешнего поколения и наши земляки.
Александр Лапчинский родился в 1882 году в селе Сергеевском Калязинского уезда. Отец его – инженер-железнодорожник из калязинских дворян. Мать – профессор Киевской консерватории. Образование А.Н. Лапчинский получил основательное – он окончил Петербургский и Мюнхенский университеты. Служил в Министерстве народного просвещения. Владел немецким и французским языками. Армейскую службу начал вольноопределяющимся и ушел в запас прапорщиком. Затем сдал экстерном экзамен на звание поручика артиллерии. В годы первой мировой войны командовал подразделениями, участвовал в боях, проявил храбрость, был награжден шестью орденами.
В 1916 году армейская судьба А.Н. Лапчинского круто изменилась. Будучи человеком аналитического склада ума, умеющим заглядывать в завтрашний день, он ясно предвидел большое будущее авиации. В том году ему представилась возможность пройти курс обучения в Киевской школе летчиков-наблюдателей.
В архиве Министерства обороны СССР хранится личное дело Александра Николаевича Лапчинского. Начинается оно автобиографией, в которой сказано следующее: «Война основательно «провентилировала» мои мозги, сблизила меня с солдатскими массами и подвела к мысли о необходимости революционного выхода из нее».
На деле это означало, что после февраля 1917 года солдаты избрали Лапчинского в Киевский Совет рабочих и солдатских депутатов, членов Военно-революционного комитета 25-го армейского корпуса, более того, он становится членом солдатского комитета корпуса и председателем солдатского комитета 2-го артиллерийского авиаотряда. Был он и делегатом I Всероссийского съезда военных летчиков.
В одном из документов можно прочитать, что 14 октября 1917 года А.Н. Лапчинский «проявил мужество, доблесть, храбрость и полное презрение к смерти, прорвался сквозь плотную завесу зенитного огня и произвел разведку с фотографированием неприятельской артиллерии. На снимках было обнаружено 37 батарей противника».
После Октября 1917 года Александр Николаевич был избран командиром 2-го артиллерийского авиаотряда, участвовал в боях под Киевом, Полтавой, Воронежем. В его аттестации начальник Красного Воздушного Флота А.В. Сергеев отмечал исключительную способность Лапчинского «схватывать быстро и обобщать все вопросы». Наш земляк «показал себя энергичным, инициативным», находился «всегда в контакте с массой и ею поддерживается».
Командир I Воронежской авиационной группы, помощник начальника управления авиации и воздухоплавания 8-й армии Южного фронта, начальник полевого управления авиации и воздухоплавания 9-й армии – этот путь он прошел за временной промежуток чуть более года.
Обнаружен приказ А.Н. Лапчинского от 3 мая 1919 года: «Военным летчикам 15-го разведывательного авиаотряда Павловичу, Жемчужину и летчику-наблюдателю Лейланду за первый боевой налет и удачное бомбардирование Новочеркасска и за отличную летную работу приношу товарищескую благодарность». Орденов тогда не вручали. Золотые часы за свой подвиг первые советские военные летчики получат несколько позднее. За умелое руководство авиационными частями и личную отвагу ВЦИК в конце 1919 года наградил нашего земляка серебряным портсигаром с надписью «Честному воину РККА».
При участии А.Н. Лапчинского была также применена авиация с бреющего полета против наступающей конницы противника.
О Лапчинском почти не осталось воспоминаний – одни служебные документы. Но его яркая, незаурядная натура проявлялась даже в тех приказах, которые хранятся в коробках Центрального архива Советской Армии.
Вот, к примеру, приказ в связи с авиационной катастрофой 9 августа 1919 года, в которой погибли летчики А.Н. Шнелль и М. Базилик:
«Их короткая, полная энергии и знания жизнь беззаветно отдана идее борьбы за свободу и братскому товариществу. Утомленные безмерно тяжелыми условиями отступления армии, они не щадили себя, стремясь скорее на фронт. Они не дали себе ни одного дня отдыха. Они умерли, но живы, останутся в нашей памяти их милые облики, их славные дела».
Велики заслуги Лапчинского в формировании советской военно-авиационной науки. Взаимодействие авиации с сухопутными войсками, взаимное опознавание самолетов и войск, взаимное целеуказание с земли и воздуха, применение авиации для корректирования артиллерийского огня – боевой опыт и теоретические разработки Александра Николаевича получили воплощение в первых боевых наставлениях Красной Армии.
Он много занимался расчетами авиационных средств, потребных нашей армии, и правительство принимало по ним решения. В его аттестации есть такие слова: «Патриот Воздушного Флота, много работает над познанием роли флота теперь в мире и в будущем. Более подходящ к разработке военно-оперативных и тактических вопросов».
В марте 1920 года А.Н. Лапчинский был назначен на высокую должность начальника штаба Воздушного Флота РККА. Впоследствии он стал начальником научно-технического отдела штаба, редактором «Вестника Воздушного Флота», с 1924 года начал читать лекции в Военной академии, а с 1926 года полностью перешел на преподавательскую работу в академию имени М.В. Фрунзе, возглавил в ней кафедру авиации. Начальник академии Р.П. Эйдеман охарактеризовал его так: «Обнаружил отличные знания своего дела, широкий кругозор и большое знакомство как с литературой, так и с практикой Красного Воздушного Флота. Дал очень много ценного для уяснения сложных вопросов управления авиацией».
А другой начальник Б.М. Шапошников писал об А.Н. Лапчинском: «Отличный лектор. Лекции его всегда в высшей мере содержательны. Хороший методист и руководитель».
Перу А.Н. Лапчинского принадлежит около 130 научных работ (часть их написана в соавторстве). Это и различные наставления, при составлении которых он возглавлял творческие коллективы армейских последователей и практиков. Это такие капитальные труды, как «Тактика авиации», «Техника и тактика Воздушного Флота», «Воздушные силы в бою и операции», «Тактика авиации и вопросы противовоздушной обороны», «Воздушный бой», «Бомбардировочные расчеты», «Воздушная разведка» и т.д. Это и переводы, и многочисленные рецензии.
Все эти работы мощно оснащены иллюстрациями, чертежами, математическими расчетами, свидетельствующими об исключительной эрудиции и неисчерпаемом интеллектуальном потенциале автора.
К этому следует добавить, что военачальник и теоретик А.Н. Лапчинский увлекался музыкой, отлично играл на скрипке и рояле, постоянно участвовал в академических вечерах как блестящий исполнитель.
Он был награжден орденом Красной Звезды, грамотами ЦИК СССР и ВЦИК. В Советской военной энциклопедии отмечается, что Александр Николаевич внес значительный вклад в разработку основ тактики истребительной и бомбардировочной авиации, а выдвинутые им теоретические положения о боевом применении ВВС оказались жизненными и в годы Великой Отечественной войны».
По материалам статьи А. Смирнова, газета «Смена» от 26 октября 1990 года
